北京地铁11号线01标起金竖井横通道试爆成功

7月31日上午9时46分，北京地铁11号线01标起金竖井横通道爆破施工现场，随着最后倒计时音落下，第一次试爆顺利完成！北京市快轨建设管理公司、北京市城市管理委员会、石景山区公安分局、石景山区交通支队、住总集团领导、轨道市政部领导以及公司总经理亲临现场指导工作。此次爆破施工是地铁11号线01标起点至金顶街站区间横通道上导洞上台阶掏槽眼第一次试爆，各项数据结果与预期吻合，达到预期效果。

本次爆破期间采取了短暂的双向交通管制。掏槽眼装药量合计为2kg，爆破设计顶部管线控制标准0.5cm/s，实际监测得到燃气管测点0.05cm/s,热力管线测点0.126cm/s，据爆破现场8个地表测振仪监测，仅有1个仪器被触发，现场地面没有震动感觉，罩棚内部传出噪声可控，周边居民反映良好。

地铁11号线西段（冬奥支线）工程，为北京市重点工程，计划2021年12月底通车试运营。本标段范围包括：起点～金顶街区间、金顶街站、金顶街站~金安桥站（不含）区间，全长约1.7公里。根据勘察资料，本标段通过的围岩中存在硬岩地层，拟采用爆破法施工。01标地处石景山区模式口地区闹市区，地上交通繁忙、地下管线密集，施工期间需穿越燃气管线、雨水管线、排水管线、热力隧道、高陡边坡、工业建筑、民用建筑等多个风险源，根据《爆破安全规程》的相关要求评估本工程为A级爆破工程。这是北京六环内首次在城市道路下方实施的工程爆破，意义重大，为以后北京城区西部类似上软下硬地层的钻爆法设计施工提供了有益的参考，为北京轨道交通施工工法积累了多重处理方案。

经过1个多月的精心准备，首次试爆作业圆满完成。此次试爆点距离西侧居民楼不足10米，试爆效果完全达到爆破设计要求和设计意图，为下一步正常施工奠定坚实基础。接下来将开展辅助孔及周边孔试爆，继续优化爆破方案，严格控制振速，着力解决爆破振动控制难题，为城镇精细爆破实施打下坚实基础，为打赢保通车攻坚战提供坚强后盾。