工程时间：2016.4-2018.10

       工程概况：

              2019年A1/B1级世界园艺博览会落户北京延庆县，为了分流现状西北通道内京藏高速及其辅路进出京的车流，缓解京藏高速频繁拥堵的交通状况，同时保障2019年世界园艺博览会交通接驳需求，并结合北京市干线公路网建设，北京市政府提出务必于2019年之前将兴延高速公路建设完成。兴延高速公路南接北六环，途径昌平山区，北至延庆城区。本工程起点桩号左线ZK25+200（右线YK25+220），终点桩号左线ZK32+320（右线YK32+410），路线全长7.1km。线路起点梯子峪隧道中部，向东北进入鹿角湾西侧山体，在梯子峪隧道出口设置490米路基段后接梯子峪大桥，后向北进入浇花峪隧道，在浇花峪出洞口设置浇花峪大桥，最终向北进入石峡隧道2km，路沿线主要以山地及沟谷地为主，现况山地基本无开发，山体表面均为野生草木，沟谷地势的梯子峪、浇花峪为区域主要排洪通道，无等级道路，无改移道路。本工程总工期30个月，主要工程内容为梯子峪隧道出口段（左洞1782米，右洞1939米）、梯子峪隧道2#斜井（613.7米）、浇花峪隧道（左洞2283米，右洞2273米）、石峡隧道进口段（左洞1955.5米，右洞2012米），隧道内设置人行通道、车行横通道，洞口段露天石方、孔桩石方。

      隧道围岩地质条件较差，开挖断面大，围岩等级分类较多，安全风险大，隧道长，工期短，施工任务重，对爆破技术要求较高，需针对不同围岩等级采取不同的爆破设计方案，合理安排爆破施工与其他工序的衔接工作，保证爆破施工的效率和质量；爆破产生的有害效应如振动、飞石、塌方、边坡滚石等对施工区域周边影响大，必须重视爆破施工对人员及隧道围岩稳定性的影响；隧道施工作为地下工程，施工过程中存在不可预见因素，如洞口段、浅埋段、偏压段、断层破碎带、溶洞、岩爆等在开挖、支护过程中均具有一定的风险；隧道进出口比较集中，爆破频率较高，涉及的施工工序多，对施工组织和爆破物品的安全管理要求高。

     根据爆破安全规程及北京市爆破作业项目安全管理实施细则的有关规定，梯子峪隧道增加斜井后，独头掘进距离约为1.3km，爆破级别属C级；浇花峪隧道双头掘进，掘进距离约为1.1km，爆破级别属C级；石峡隧道独头掘进约2km，爆破级别属B级。